Vollsynthetisches Low-Emissions-Leichtlauf-Motorenöl der neuen Generation für Benzin- und Diesel-PKW-Motoren mit Wartungsintervallverlängerung sowie mit Abgasnachbehandlung ( DPF-Filter ).ZusatzinformationenSTART STOP geeignetSpezifikationACEA C3, API: SN-Plus, SP, SQ, BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-S3, GM dexos1 Gen2, GM dexos2, MB 229.31, Freigabe: MB 229.51, MB 229.52, OPEL OV 040 1547-D30/OV 040 1547-G30, OPEL GM-LL-A-025, OPEL GM-LL-B-025, Porsche C30, VW 503.01 / 504.00 / 507.00
Spezielles Synthetisches-Automatik-Transmissions Öl für PKW. Mit besonderen Tieftemperatureigenschaften, kraftstoffsparend, extrem reibungsmindernd, hoher Schaltkomfort.ZusatzinformationenFür 6 - 9 Stufige Automatikgetriebe Farbe: gelbSpezifikationBMW ATF M 1375-4, BMW 83 22 0 142 516, BMW 83 22 2 289 720, BMW 83 22 2 305 397, BMW 83 22 2 152 426, BMW 83 22 0 144 137, BMW 83 22 2 305 396, Nissan Matic-S, Bentley Oil PY 112995PA, Aisin Warner AW-1, Maserati Oil 231603, Land Rover TYK 500050, Land Rover LR023288, Jaguar OE-C2C 8432, Jaguar 02JDE 26444, GM Dexron VI, ZF-Lifeguard-Fluid 6 (S671 090 255), ZF-Lifeguard-Fluid 8, Honda ATF DW-1, Toyota WS-JWS 3324, Mazda FZ, Saab 93 165 147, Hyundai/KIA SP-IV/SPH-IV, Hyundai 040000C90SG, Hyundai NWS-9638, Mitsubishi SP-IV + ATF J-2, ATF M-1375.4/5/6 + M-L12108, VW G 055 005, VW G 055 540, VW G 055 162, VW G 060 162, Ford M2C924-A, Ford Mercon LV + SP, Ford M2C938-A, ATF-Chrysler 68157995AA, MB 236.12, MB 236.41, JWS 3324 ( ATF WS ), Fiat 9.55550-AV2, Fiat 9.55550-AV5, DSI H 6-Speed Transmission AT 3292, GM Dexron VI, GM 1940767
Spezial Automatik-Transmission-Fluid der neuesten Mercedes-Benz Generation für alle 9 Gang Automatikgetriebe (9 G-TRONIC, NAG 3) (Serien W9A 700) entwickelt. Kann auch als Automatikgetriebeöl mit der Betriebsvorschrift MB 236.16 eingesetzt werden.ZusatzinformationenFarbe: gelb ACHTUNG: Darf nicht mit anderen ATF-Schmierstoffen vermischt werden Nicht rückwärtskompatibelSpezifikationMB 236.16, MB 236.17 (ATF D971 NAG-3), MB A001 989 92 03/A002 989 06 03, Nissan Matic P (999MP-MTP10P)
Vollsynthetisches ATF Getriebeöl, speziell entwickelt für Mercedes-Benz Automatikgetriebe (ab BJ 2010) 7-NAG2FE Automatik-Getriebe, deutliche Kraftstoffreduktion, hoher Schaltkomfort ( Lifetime-Schmierst. ).ZusatzinformationenFarbe: grün/blau ACHTUNG: Darf nicht mit anderen ATF-Schmierstoffen vermischt werden.SpezifikationMB 236.15
Ultra High Performance ATF, speziell entwickelt für Mercedes-Automatikgetriebe 7-Gang-Stufenautomatikgetriebe, hervorragender Schaltkomfort.ZusatzinformationenFarbe: rotSpezifikationMB 236.14, SSANG YONG ( MB-Automatik ), Freightliner, MAYBACH.
Vollsynthetisches-Automatik-Transmissions-Öl für Servolenkungen, Ölbadkupplungen, Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler in PKW. Hydra-Matic six-speed transmission (General Motors).ZusatzinformationenFarbe: rotSpezifikationGM Dexron VI, Ford Mercon LV, Mercon ULV, AUDI: LT 71141, G 052 025, G 053 025, G 052 162, G 055 025, G 055 162, G 060 162, G 052 990, G 055 540, G 052 055, BMW JWS 3309 (T-IV), LA 2634, ETL 7045E, ETL 8072B, BMW M-1375.4, ZF 5HP17FL, 5HP24, 5HP30, Mini T-IV, BMW 81 22 9 400 272, 81 22 9 400 275, 81 22 9 407 738, 83 22 0 397 114, 83 22 0 403 248 und 249, 83 22 0 432 807, 83 22 9 407 858 und 859, Chrysler ATF+2/+3, Fiat T-IV Typ, FORD: Mercon, FNR5, M2C138-CJ, M2C166-H, M2C922-A1, M2C924-A, M2C949-A, (XT-8-QAW), Honda ATF 3.1, DW-1, Hyundai-KIA: SP-IV-M, SP-II, SP-III, SP-IV, SP-IVM, Red 1, Nissan-Matic Fluid S, Mazda: ATF D II, M-III, M-V, FZ, F-1, S-1 N-1, GM: 1940700, 1940767, 21005966 Transaxle, 2217466, 889200925, 9986195, Peugeot ZF 4HP20, PSA AL-4, Peugeot/Citroen Z 000169756, Porsche: ATF 3403 M115, 000.043.205.09 & 28, 99917 547 00 A2, Z 000196756, Toyota: ATF D-II, D-III, T-III, T-IV, WS, Voith 55.6336.XX, Volvo: CE 97340, 97325, 97335, PN 1161521, 1161540, Volvo 97342 (AT 102), PN 1161640, 1161621, VW: 5 HP (ZF 5 HP 30), VW TL 521 61, VW GUS000162, ZF TE-ML 09, 11A, 11B, 21L, VW: 5 HP LT 71141, G 052 025, G 053 025, G 052 162, G 055 025, G 055 162, G 060 162, G 052 990, G 055 540, G 052 055
Ist ein synthetisches Getriebeöl für Direktschaltgetriebe (DSG) der VAG, kann aber auch für andere 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, wie Chrysler Powershift, Ford Powerschift, Mitsubishi TC-SST, Volvo Powershift oder 7-Gang BMW Drivelogic verwendet werden.ZusatzinformationenACHTUNG Diese Produkt ist NICHT für folgende VW-Trockenkupplungen bestimmt: DSG Typ 0AM, 02M, 02Q und 02SSpezifikationAPI: GL-4, BMW 83 22 0 306 816 / 83 22 0 397 244 / 83 22 0 440 214 / 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578 / 83 22 2 148 579 / 83 22 2 167 666 / 83 22 2 409 710 / 83 22 2 433 157, BMW DCTF-1 / DCTF-2 / DTF-1 / FFL-4 / MTF LT-3 / MTF LT-5, Chrysler 68044345AE, Daimler Trucks DTFR 13C130 (MB 236.21), Ferrari DCT-F3, Fiat 9.55550-DA11 / HE2 / MZ2 / MZ6, Ford F-DC, M2C200-D2 / M2C200-D3 / M2C200-E1, M2C218-A1, M2C936-A, Honda MTF-III, MB 236.21 / 236.22 / 236.24 / 236.25 / 239.21 / 239.22, Mitsubishi DIA QUEEN SSTF-1, Nissan DCT-Fluid / R35 Special / GT-R R35 / LV MT-1, Porsche 000.043.20 / 000.043.207.29, Porsche 000.043.207.30 / 000.043.210.44 / 000.043.305.63 / 999.917.080.00 / 999.917.080.01, Porsche 999.917.546.00 / TF 0870, PSA 9730 A8 / 9734 S2, B71 2316 (1618078480), Renault BOT 450 (6-Speed), DC4 / DW5 / DW6 / DCTF-GS, Suzuki 99000-22B27-036, Toyota JWS 2271, Toyota LF / LV 75W MT, Volvo 1161520-7 / 1161839 / 32240415 / 32240419, Volvo BOT 341 #1161838, Volvo D1 / D2, VW G 009 317 / G 052 171 / G 052 178 / G 052 182, VW G 052 512 / G 052 513 / G 052 524 / G 052 527 / G 052 529 / G 052 726 / G 052 798, VW G 055 512 / G 055 524 / G 055 529 / G 055 549 / G 060 726 / G 070 726 / TL 521 82
PKW-Spezial-Getriebeöl mit abgesenkter Viskosität. PKW-Achsgetriebe auf Basis vollsynthetischer Grundöle besondere Fließeigenschaften, auch für Sperrdifferentiale und Reibbeläge.Zusatzinformationenmit LS-Additiv Herstellervorschrift beachten!SpezifikationAPI: GL 5, MB 235.7, MB 235.15, MB 235.62, MB 235.74/239.71/239.72, ZF TE-ML 18, BMW, Fiat, ALFA-ROMEO, VW G 052 145, VW G 052 190, Ford M2C942-A, VW G 055 190, BMW, Lancia
PKW-Schaltgetriebe. Optimaler Getriebewirkungsgrad, besondere Fließeigenschaften.ZusatzinformationenAuch als SAE 70W/75 einsetzbar.SpezifikationAPI: GL 4, AUDI/VW G 052 178, VW G 052 512, VW G 055 512, VW G 052 726, VW G 055 726, VW G 060 726, VW G 070 726, VW G 052 171, VW G 052 527, VW G 052 549, VW G 052 798, ( 6-Gang ) VW G 052 527, VW N 052 798 00, BMW MTF-1/2/3/5, BMW-Mini, BMW 83 220 309 031, BMW 83 227 533 818, BMW 23 001 434 404, BWM 23 007 533 513, BMW 23 007 533 818, GM MTF 0063, PSA B71 9730A8, Ford M2C200-D2, Nissan LV MTF-1, Fiat 9.55550-MZ2, Volvo 97308/97309, Volvo 1161838, Volvo 1161839, Toyota 08885-81001, Toyota 08885-81081, MB 235.10, MB 235.71, Honda MTF II
Vollsynthetisches Leichtlauf-Getriebeöl speziell für hochbelastete 5 bzw. 6-Gang Schaltgetriebe in PKW und Kleintransporter. Besonders für hohe mechanische und thermische Beanspruchung in Schaltgetrieben.API: GL 4 SpezifikationBMW MTF 94, BMW MTF-LT-2/3/4, Citroen PSA B71 2330 GL 4, Fiat 9.55550- MX-3 / MZ-1 / MZ-2, FORD M2C200-C/M2C200-D2, GM 19259104, GM 1940182, GM 1940711, GM 1940764, GM 1940768, Honda MTF/MTF-II/MTF-III, Hyundai, MB 235.10, MT-XZ/TL, NISSAN MT-XZ, OPEL GM 1940004, Peugeot PSA B71 2330, Renault NFJ/NFP/TRJ/TRT/TRZ, Toyota JWS 227, Volvo 97308/97309, VW G 009 317, VW G 50, VW G 052 171, VW G 052 178, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 052 726, VW G 060 726, VW G 070 726
Eigenschaften und VorteileMobil Super 3000 Formula V 5W-30 bietet ausgezeichneten Verschleißschutz bei hohen und tiefen Temperaturen und verbesserte Motorsauberkeit. Eigenschaften und Vorteile:• Verlängerte Serviceintervalle gemäß den Anforderungen von VW, MB und BMW• Verträglichkeit mit Partikelfiltern und Katalysatoren• Bietet hervorragenden Verschleißschutz bei hohen und tiefen Temperaturen• Verbesserte Sauberkeit im Motor im Hinblick auf die Erhaltung der Motoreffizienz über die Fahrzeuglebensdauer• Schnelle Durchölung und Schutzwirkung AnwendungenMobil Super 3000 Formula V 5W-30 wurde entwickelt, um die Anforderungen moderner Otto- und Dieselmotoren mit Turbo-Einspritzung (Euro 6 oder früher), die mit Partikelfiltern oder Katalysatoren ausgestattet sind, zu erfüllen. • Pkw und leichte Nutzfahrzeuge oder Kleinbusse von Volkswagen (es erfüllt die Anforderungen der neuesten Motoren der VW-Gruppe, bei denen ein erweitertes Ölwechselintervall erforderlich ist). Dieses Motorenöl wird auch für zahlreiche Fahrzeuge von BMW und MB empfohlen. • Pkw und leichte Nutzfahrzeuge oder Kleinbusse, für die ACEA C3 zur Kompatibilität mit Benzin- oder Diesel-Partikelfiltern vorgeschrieben ist. • Otto- und Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter (DPF) und Katalysator. • Normale bis gelegentlich schwere Betriebsbedingungen (einschließlich Fahrbedingungen im Stadtverkehr). Beachten Sie immer die Betriebsanleitung ihres Fahrzeuges bezüglich der empfohlenen Viskosität und den Spezifikationen.Spezifikationen und FreigabenDieses Produkt hat die folgenden Freigaben:VW 507 00VW 504 00MB 229.51MB 229.31Porsche C30BMW Longlife 04 Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:API SNACEA C3 Typische ProduktdatenEigenschaft ViskositätsklasseSAE 5W-30Kinematische Viskosität bei 40 °C, mm2/s, ASTM D44565,5Kinematische Viskosität bei 100°C, mm2/s, ASTM D44511,65Flammpunkt, offener Tiegel nach Cleveland, °C, ASTM D92236Dichte bei 15°C, g/ml, ASTM D12980,852Sulfatasche, Masse %, ATSTM D8740,8Phosphor, Masse %, ASTM D49510,08Pourpoint, °C, ASTM D97-45
ProduktbeschreibungMobil Super 3000 Formula F 0W-30 ist ein Motorenöl auf Basis der Mobil SHC-Synthese-Technologie™, das zur Erfüllung der Ford-Anforderung "WSS-M2C950-A" entwickelt wurde. Es wurde entwickelt, um eine lange Lebensdauer des Motors und einen hervorragenden Schutz für Dieselmotoren in einer breiten Palette von jüngst hergestellten Pkw- und leichten Nutzfahrzeugmodellen von Ford zu gewährleisten.Eigenschaften und VorteileMobil Super 3000 Formula F 0W-30 erfüllt die technischen Anforderungen nach Ford´s Standard WSS-M2C950-A, basierend auf den OEM-Motorentests. Der Einsatz dieses Produkts ist so konzipiert, dass es die folgenden Vorteile bietet:• Erhöhte Kraftstoffersparnis1• Verlängerte Lebensdauer des Dieselpartikelfilters2• Verbesserte Tieftemperatureigenschaften3 1. basierend auf 950-A 0W-30 Spezifikation im Vergleich zum 913-D 5W-30 Öl 2. basierend auf den Anforderungen der ACEA C2 3. basierend auf 0W-30 Spezifikation im Vergleich zu 5W-30 ÖlAnwendungenMobil Super 3000 Formel F 0W-30 erfüllt die Ford-Anforderung "WSS-M2C950-A" und kann für Dieselmotoren in einer Vielzahl von jüngst produzierten Pkw- und leichten Nutzfahrzeugmodellen von Ford eingesetzt werden.Bitte beachten Sie immer die Herstellervorgaben in Ihrem Bordbuch.Spezifikationen und FreigabenMOBIL SUPER 3000 FORMULA F 0W-30erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:ACEA A5/B5 Dieses Produkt hat die folgenden Freigaben:VW VWC 53035STJLR.03.5007 Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:FORD WSS-M2C950-A ACEA C2Typische ProduktdatenEigenschaft ViskositätsklasseSAE 0W-30Kinematische Viskosität bei 100 °C, mm²/s, ASTM D4459,6Kinematische Viskosität bei 40°C, mm²/s, ASTM D44544,7Viskositätsindex, ASTM D2270204Dichte bei 15,6 ºC, g/ml, ASTM D40520.842Pourpoint, °C, ASTM D97-42Flammpunkt, offener Tiegel nach Cleveland, °C, ASTM D92232Sulfatasche, Masse %, ASTM D8740.77Gesamtbasenzahl (TBN), mg KOH/g, ASTM D28968Mini-Rotary Viskosimeter, Scheinbare Viskosität, -40 C, mPa.s, ASTM D468420613Hi-Temp Hi-Shear Viskosität bei 150 C 1x10(6) sec(-1), mPa.s, ASTM D46832.96
Eigenschaften und VorteileDie Produkte der Mobil Super 3000-Reihe haben sich bewährt. Sie können sich darauf verlassen, den Schutz zu erhalten, die Sie von Ihrem Fahrzeug erwarten. Mobil Super™ 3000 x1 5W-40 bietet: • Herausragenden Schutz bei hohen Temperaturen • Hervorragender Kaltstartschutz • Herausragende Motorsauberkeit und Schutz vor Schlammbildung • Herausragenden Verschleißschutz AnwendungenMobil Super 3000 Produkte sind so konzipiert, dass sie Ihnen einen zuverlässigen Schutz bieten, der über den von konventionellen Ölen hinausgeht. ExxonMobil empfiehlt Mobil Super™ 3000 x1 5W-40, wenn Ihr Fahrzeug regelmäßig erschwerten Betriebsbedingungen ausgesetzt ist, in denen es dazu beitragen kann, Schäden wegen häufiger Hochtemperaturbelastung des Motors zu verhindern: • PKW, SUV, Kleinlaster und Kleinbusse • Otto- und Dieselmotoren ohne Partikelfilter (DPF) • Hochleistungsmotoren mit Turboladern und Direkteinspritzung • Autobahnfahrten und Stadtverkehr (Stopp-and-Go) • Normale bis anspruchsvolle Betriebsbedingungen Beachten Sie immer die Betriebsanleitung ihres Fahrzeuges bezüglich der empfohlenen Viskosität und den Spezifikationen für Ihr spezielles Fahrzeug. Spezifikationen und FreigabenDieses Produkt hat die folgenden Freigaben:Porsche A40PSA B71 2296RENAULT RN0700RENAULT RN0710VW 502 00VW 505 00MB Approval 229.3 Dieses Produkt wird für Anwendungen empfohlen, die folgende Freigaben erfordern:API CFFIAT 9.55535-G2 Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:ACEA A3/B4API SLAPI SMAPI SNFiat 9.55535-M2API SQ Typische ProduktdatenEigenschaft ViskositätsklasseSAE 5W-40Kinematische Viskosität bei 100°C, mm2/s, ASTM D44513,2Kinematische Viskosität bei 40 °C, mm2/s, ASTM D44579Dichte bei 15,6 °C, g/ml (ASTM D4052)0,847Pourpoint, °C, ASTM D97-39Flammpunkt, offener Tiegel nach Cleveland, °C, ASTM D92236 Gesundheit, Sicherheit und UmweltGesundheits- und Sicherheitshinweise zu diesem Produkt finden Sie im Sicherheitsdatenblatt, das Sie unter
Synthetisches Automatengetriebeöl für KFZ-Automatikgetriebe,Servolenkungen, Flüssigkeitskupplungen, hydrodynamische Wandlerund für Hydrauliken in PKW, LKW, Bussen und Baufahrzeugen.Erfüllt u.a. die Anforderungen von MB 236.1 & 236.5, Voith, AllisonC-4, MAN 339 Typ F, ZF TE-ML 11A, 14A., CHRYSLER MS-9602, MS-7176FORD M2C 138-CJ, 166-H, MB 236.1, 236.5, 236.6, 236.7, VOLVO 97340, 97341
HVLP ISO-VG 46Hydrauliköl auf Basis hochwertiger Selektivraffinate mitWirkstoffen zur Verbesserung der Oxidationsbeständigkeitund des Korrosionsschutzes. Hoher Viskositätsindex.DIN 51 524/Teil 3.
HVLP ISO-VG 32Hydrauliköl auf Basis hochwertiger Selektivraffinate mitWirkstoffen zur Verbesserung der Oxidationsbeständigkeitund des Korrosionsschutzes. Hoher Viskositätsindex.DIN 51 524/Teil 3.
Synthetisches Leichtlauf-Motorenöl für die neue Generation von Motoren mit Abgasnachbehandlung. ACEA A3/B3, A3/B4, C3, API SN/CF, VW 502.00 / 505.00, MB 229.51 (deckt 229.31 ab), BMW longlife-04, VW 505.01 PDI, GM Dexos 2, Fiat 9.555 35-S2, Renault RN 0700/RN 0710 Ford WSS M2C 917-A; Porsche A 40
Synthetisches Motorenöl speziell für Kraftfahrzeuge mit C2 VorschriftACEA C2, A5/B5; Ford M2C 950-A; PSA B71 2312, PSA B71 2302; Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1; Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007; API SPVolvo VCC 95200377; Iveco 18-1811 SC1 LV, Stellantis FFW9.55535-DH1
Teilsynthetisches Leichtlauföl für PKW-Motoren.Gute Kaltstarteigenschaften.ACEA A3/B4; API SL/SN/EC/CF; MB 229.1, 229.3; PSA B71 2296VW 500.00 / 505.00; BMW Special OilRenault RN 0700 / 0710
Spezielles Motorenöl für Renault mit Dieselpartikelfilter.ACEA C3/C4, Renault RN 0720 mit DPF (Ausnahme 2,2 DCI),MB 229.51,229.31,226.51
Spezielles Motorenöl wie zB für Toyota, Peugeot etc. mit DieselpartikelfilterACEA A1/B1-12, A5/B5, C2/C1; API SL/SN/CF/EC; ILSAC GF5Toyota; PSA B71 2290; Volvo; Mazda; Ford WSS M2C 913-A-B-C-D;Renault RN 0700; IVECO 18-1811 Classe S1/S2, VWC 53036,Fiat 9.555 35-S1/ -N1; Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003 / 03.5005
Leichtlauf-Mehrbereichsmotorenöl für Nutzfahrzeuge derneuesten Entwicklung mit EURO 5 und EURO 6-Norm.ACEA E6/E7/E9/E11, API CJ-4/CK-4, MB 228.51/228.52, MAN M3271-1/M 3477//M 3775, Scania LA, Volvo VDS-3/4/4.5, DAF, Renault RGD/RXD/RLD-2/RLD-3MB (Retarder) 235.27
Neues Low Ash (LA) Motorenöl. Abgasnormen EURO 4, 5, 6.ACEA E6, E7, E9, E11; API CK-4/SN; Deutz DQC IV-18 LA; Mack EOS-4.5 Renault VI RLD-3; Volvo VDS-4.5; Cat ECF-3; Cummins CES 20086; Detroit Diesel DFS 93K222; MB 228.31, MB 228.51, MB 228.52; MB 228.61,MAN M 3775 / 3677 / 3775 / 3777; MTU Type 3.1; Scania Low Ash;DAF Extended Drain / Iveco 18-1804 TLS E9; Ford WSS-M2C213-A; JASO DH-2
Synthetisches Motorenölspeziell für Kraftfahrzeuge der Marken Toyota, Mazda, Honda, Mitsubishi,ACEA A1/B1 A5/B5; Ford WSS M2C 925-A; Chrysler MS 6395;Fiat 9.55535-DSX; Volvo VCC RBS0-2AE